二手天然氣歐曼德龍?zhí)忑堉仄鸏NG燒氣車(chē)

  • 起訂量
    價(jià)格
  • 1~1
    ¥100000/臺(tái)
  • ≥2
    ¥100000/臺(tái)
  • 產(chǎn)品名稱二手重卡天然氣拖頭車(chē)LNG CNG
  • 產(chǎn)品品牌二手重型或輕型天然氣LNG拖頭牽引車(chē)
  • 總供應(yīng)量896臺(tái)
基本信息:
  • 行駛里程
    車(chē)輛
    車(chē)型
    專用汽車(chē)
  • 車(chē)輛所在地
    山東濟(jì)寧市
    乘員/座位數(shù)
    3
  • 底盤(pán)型號(hào)
    輕型或重型
    最大功率
    馬力不同
  • 平均使用油耗
    標(biāo)準(zhǔn)
    出廠日期
    年限各種層次車(chē)輛
詳細(xì)信息:

中國(guó)重汽50輛HOWO天然氣牽引車(chē)亮相京沈(唐山至北京段)高速,承載者運(yùn)輸首都北京城市建設(shè)所需的散裝水泥重任。該批HOWO天然氣牽引車(chē)每日在京沈高速上穿梭運(yùn)行,成為京沈高速公路上一道靚麗的風(fēng)景線。中國(guó)重汽銷售部北京分公司積極響應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)的推廣要求和大客戶的開(kāi)發(fā)工作,積極調(diào)研天然氣(CNG)牽引車(chē)市場(chǎng)并緊盯區(qū)域內(nèi)大客戶的購(gòu)車(chē)信息。



在2010年的年初得知唐山某集團(tuán)欲購(gòu)50臺(tái)牽引車(chē)的信息后,分公司領(lǐng)導(dǎo)多次登門(mén)拜訪。了解到運(yùn)輸線路相對(duì)固定的使用工況后,重點(diǎn)推介中國(guó)重汽天然氣牽引車(chē)并詳細(xì)介紹了采用美國(guó)E-controls公司的電控進(jìn)氣系統(tǒng)(此系統(tǒng)可靠性高、維修成本低),并采用增壓中冷、稀薄燃燒、四氣門(mén)的型式的特點(diǎn)。各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組成的考察團(tuán)在結(jié)束了對(duì)國(guó)內(nèi)天燃?xì)庵乜òl(fā)展較快的新疆、山西市場(chǎng)的考察后來(lái)到中國(guó)重汽卡車(chē)股份實(shí)地考察,通過(guò)進(jìn)一步了解和實(shí)地考察并同其他市場(chǎng)、其他廠家的產(chǎn)品綜合比較后,一致認(rèn)為中國(guó)重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)目前先進(jìn)、最成熟、可靠的CNG天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),并在3月份與北京公司成功簽署了50臺(tái)HOWO天燃?xì)廛?chē)的訂單。6月初50臺(tái)HOWO天燃?xì)廛?chē)順利下線并交付用戶手中。為確保豪沃LNG CNG天然氣牽引車(chē)用戶會(huì)用車(chē)、用好車(chē),北京分公司立即聯(lián)系天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)人員為50臺(tái)車(chē)做運(yùn)行前的培訓(xùn)工作,并組織服務(wù)站對(duì)車(chē)輛全面做一次檢測(cè)維護(hù),確保車(chē)輛零故障上路。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的運(yùn)行統(tǒng)計(jì),從唐山到北京運(yùn)行里程約420公里計(jì)算,每車(chē)每趟的燃料費(fèi)由原來(lái)的1200元下降至700元,每趟節(jié)約成本500元左右!這家集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)感嘆說(shuō)這50臺(tái)天然氣車(chē)每天就可給公司節(jié)省25000元,一年節(jié)約近千萬(wàn),車(chē)輛選型絕正確,物超所值,HOWO天燃?xì)廛?chē)具備超值的性價(jià)比和無(wú)比的優(yōu)越性!今后將陸續(xù)購(gòu)進(jìn)淘汰現(xiàn)有燃油車(chē)輛!低溫儲(chǔ)罐為雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)膽儲(chǔ)存低溫液體,承受介質(zhì)的壓力和低溫,內(nèi)膽的材料采用耐低溫合金鋼(0Crl8Ni9);外殼為內(nèi)膽的保護(hù)層,與內(nèi)膽之間保持一定間距,形成絕熱空間,承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。外殼不接觸低溫,采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂,抽高真空。低溫儲(chǔ)罐蒸發(fā)率一般低于0.2%。我們常說(shuō)的推力桿也叫作用平衡桿,它的作用是為了防止橋移位,而V型推力桿除了能防止前后移位,還能防止車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候中后橋不會(huì)發(fā)生移位,讓車(chē)輛時(shí)刻保持良好的姿態(tài)和操控,提升了安全性。

大部分人印象里燒天然氣的車(chē)動(dòng)力不行,柳汽乘龍H7 LNG車(chē)型雖然以天然氣作為燃料,其實(shí)在動(dòng)力性能上與傳統(tǒng)的燃油車(chē)相差無(wú)幾。何況是如今油價(jià)持續(xù)走高,柴油車(chē)輛排放環(huán)保等問(wèn)題,導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)漸漸降低。柳汽乘龍H7不僅滿足環(huán)保要求,在部分柴油車(chē)限行區(qū)內(nèi)也有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。有需求的卡友們不妨考慮下。

中國(guó)重汽2014全面推廣天然氣動(dòng)力車(chē)型(新能源環(huán)保車(chē)型CNG LNG),車(chē)型·涵蓋(牽引車(chē)攪拌車(chē)自卸車(chē)),經(jīng)過(guò)兩年多技術(shù)的不斷更新改進(jìn),天然氣牽引車(chē)已經(jīng)被全國(guó)各地用戶認(rèn)可,并大量使用。根據(jù)用戶信息反饋,我們的天然氣牽引車(chē)交同樣馬力的柴油車(chē)更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,僅燃料成本就節(jié)約30%--60%, 而且維修保養(yǎng)費(fèi)用也較柴油車(chē)為低。隨著國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車(chē)政策的深化,(LNG CNG)加氣站如雨后春筍般在全國(guó)各地陸續(xù)建設(shè)并投入使用。中國(guó)重汽更多的車(chē)型將陸續(xù)投放市場(chǎng),(LNG CNG)天然氣車(chē)輛將是未來(lái)的發(fā)展方向。

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