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南京佳恒壓縮機有限公司
我公司銷售MANN-曼胡墨爾(德國品牌,目前為世界上的濾清器制造商,油分生產(chǎn)工廠在長春),SB-索嘉(意大利,目前空壓機行業(yè)濾清器國際知名品牌之一,在上海有生產(chǎn)工廠)AC-阿特拉斯(瑞典)、IR-英格索蘭(美國)、SL-壽力(美國)、GD-加頓丹弗(美國)、FS-富盛(臺灣)、BG-博格(德國)、LU-富達(dá)(柳州,阿特拉斯收購)、BL-博萊特(上海,阿特拉斯收購)KS-開山(浙江),DSR-德斯蘭(上海)、ER-意朗、UD-優(yōu)耐特斯(上海)、SE-申行健(上海)、FH-飛和(上海)等品牌的三濾
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此油分適合德斯蘭螺桿空壓機DSR75/100/
油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)健部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千時。
從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離桶時易分離,且小油滴{直徑1UM(微米,1毫米mm=1000微米um)以下懸浮油微粒}則必須通過油氣分離的微米及玻纖濾料過濾。油微粒徑過濾材的擴散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒凝聚成大油滴。在重力作用下油聚在油分底部。通過底部凹處的回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng)。從使壓縮機排出更加純凈無油空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時,濾芯須更換。否則增加壓縮機運行成本。
碰撞-離心-凝聚攔截-重力
油氣分離元件技術(shù)指標(biāo)
分離后氣體殘油量≦3ppm 安裝方式:立式,臥式,旋入式
工作溫度﹤120℃ 進氣方式:外進氣,內(nèi)進氣
初始壓差 ≦0.02Mpa
機油濾清器是保護壓縮機油路系統(tǒng)的其它部件,superman機油濾清器采用的特殊設(shè)計可滿足壓縮機在高溫、高壓惡劣環(huán)境下的工作要求,壓縮空氣系統(tǒng)中的機油濾清器在空壓機系統(tǒng)中是一個重要環(huán)節(jié),機油濾清器不能正常工作后,污垢沉積會對油氣分離器、精細(xì)濾清器和機器部件產(chǎn)生負(fù)面影響。其結(jié)果就是導(dǎo)致濾清器的使用壽命的大幅縮短,并會增加壓縮機的維護費用。
作用:
機油濾清器可以濾除壓縮機專用油中的金屬顆粒、雜質(zhì)等,使進入主機的油是非常干凈的,以保護主機安全運行。