隨著城市機(jī)動(dòng)車輛的日益增多，許多大廈、社區(qū)等都面臨著數(shù)百輛、數(shù)千輛車的日常管理工作，使得停車場(chǎng)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)發(fā)生了很大的變化，對(duì)系統(tǒng)的要求越來(lái)越高，近幾年各處停車場(chǎng)都開始增設(shè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

目前智能停車場(chǎng)主要有七種集成技術(shù)：超聲波技術(shù)用于車位監(jiān)測(cè)，車輛導(dǎo)引計(jì)數(shù)；視頻車輛底盤檢測(cè)技術(shù)用于安全防范；車牌識(shí)別技術(shù)用于出入口控制及尋車系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)用于車位監(jiān)測(cè)；咪表用于路面停車收費(fèi)；自動(dòng)收費(fèi)機(jī)用于場(chǎng)內(nèi)、出口收費(fèi)；智能誘導(dǎo)系統(tǒng)。各種技術(shù)產(chǎn)生了不一樣的系統(tǒng)：例如車位引導(dǎo)系統(tǒng)、收費(fèi)管理系統(tǒng)、工地通道管理系統(tǒng)、人行通道系統(tǒng)等各類便于管理的系統(tǒng)。

收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無(wú)源卡)、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、MP4NET視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)對(duì)于內(nèi)部車輛和外來(lái)車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場(chǎng)引導(dǎo)車輛停入空車位的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)，由探測(cè)器對(duì)車位進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)顯示屏顯示空車位信息，司機(jī)通過(guò)該信息，實(shí)現(xiàn)輕松停車。車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率;車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無(wú)車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。

工地通道管理系統(tǒng)是為提高建筑工地的安全性，施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)出入口通過(guò)安裝通道控制門禁（三輥閘，擺閘，翼閘等通道閘機(jī)與感應(yīng)卡讀寫器結(jié)合，便構(gòu)成智能通道閘綜合管理系統(tǒng)），強(qiáng)制工地直屬人員須佩帶感應(yīng)卡后方可進(jìn)入工地，非工地人員未經(jīng)登記和授權(quán)無(wú)法擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，杜絕安全隱患并切實(shí)保障工地的安全生產(chǎn)。本系統(tǒng)分別對(duì)進(jìn)出的人員進(jìn)行攝像監(jiān)控，硬盤錄像機(jī)聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)服務(wù)器管理所有硬盤錄像機(jī)視頻信號(hào)，使得錄像機(jī)的視頻信號(hào)可以自由查看和管理。監(jiān)控中心可根據(jù)VR的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)32寸以上大屏幕顯示器。