車載移動(dòng)式8kw永磁柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3柴油發(fā)電電焊機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁方式不同,它是通過(guò)勵(lì)磁線圈向轉(zhuǎn)子提供較穩(wěn)定的勵(lì)磁電源,因此它的發(fā)電狀態(tài)沒有調(diào)壓器。柴油發(fā)電電焊機(jī)組主要由電機(jī)定轉(zhuǎn)子、控制面板、整流器、電抗器組成。它的電路包含發(fā)電系統(tǒng)和電焊系統(tǒng)、接能系統(tǒng)。 檢測(cè)機(jī)組的保護(hù)性能:采用儀器分別發(fā)出機(jī)油壓力低、冷卻水溫高、過(guò)電壓、缺相、過(guò)載、短路等信號(hào),機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)保護(hù)功能,并進(jìn)行報(bào)警。 發(fā)電狀態(tài)的基本原理:通過(guò)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)由勵(lì)磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電源,與此同時(shí),定轉(zhuǎn)子中的220V發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向用電器提供電源。 檢測(cè)機(jī)組補(bǔ)給裝置:將裝置的手/自動(dòng)開關(guān)切換到自動(dòng)位置,人為放水/油至低液位,系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)給;當(dāng)液面上升至高液位時(shí),補(bǔ)給應(yīng)自動(dòng)停止。
車載移動(dòng)式8kw永磁柴油發(fā)電機(jī)YT9500E3發(fā)電狀態(tài)的基本原理:通過(guò)柴油楊轉(zhuǎn)動(dòng)由勵(lì)磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電源,與此同時(shí)定轉(zhuǎn)子中的45V(6組)發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向整流橋提供電源,通過(guò)整流后的28V直流電在通過(guò)電抗器抽控制面板提供電焊電源 采用相序表對(duì)市電與發(fā)電機(jī)電源進(jìn)行核相,相序應(yīng)一致。 與系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試:人為切斷市電電源,主用機(jī)組應(yīng)能在設(shè)計(jì)要求的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并向負(fù)載供電。恢復(fù)市電,備用機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。 1、發(fā)電線圈燒壞或碳磨損未接觸。換件處理。2、頻率過(guò)低。調(diào)整油門操作手柄調(diào)速螺栓,將頻率調(diào)到53~53.5Hz。電焊狀態(tài)焊接電流低1、柴油機(jī)功率下降或轉(zhuǎn)速下降,觀察焊接時(shí)柴油機(jī)抖動(dòng)大。2、整流橋二極管燒壞,檢查整流橋二極管有燒焦痕跡。