伊藤動(dòng)力YT6500DCE-2汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)工作原理四沖程汽油機(jī)的工作過程是一個(gè)復(fù)雜的過程,它由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)行程組成。進(jìn)氣行程此時(shí),活塞被曲軸帶動(dòng)由上止點(diǎn)向下上止點(diǎn)移動(dòng),同時(shí),進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),活塞上這方的容積增大,氣缸內(nèi)的氣體壓力下降,形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟,氣缸與進(jìn)氣管相通,混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個(gè)工作循環(huán)未排出的廢氣。對于調(diào)相機(jī)和水輪發(fā)電機(jī),無論系統(tǒng)無功功率儲備如何,均不允許失磁運(yùn)行。因調(diào)相機(jī)本身是無功電源,失去勵(lì)磁就失去了無功調(diào)節(jié)的作用。而水輪發(fā)電機(jī)其轉(zhuǎn)子為凸極轉(zhuǎn)子,失磁后,轉(zhuǎn)子上感應(yīng)的電流很小,產(chǎn)生的異步轉(zhuǎn)矩小,故輸出有功功率也小,失磁運(yùn)行無多大實(shí)際意義。基于上述分析,發(fā)電機(jī)失磁后的處理方式下面更新。
伊藤動(dòng)力YT6500DCE-2汽油發(fā)電機(jī)此時(shí),進(jìn)排氣門同時(shí)關(guān)閉,火花塞點(diǎn)火,混合氣劇烈燃燒,氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升,高溫、高壓氣體推動(dòng)活塞向下移動(dòng),通過連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的四個(gè)行程中,只有這個(gè)在行程才實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,所以,這個(gè)行程又稱為作功行程。排氣行程此時(shí),排氣門打開,活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn),廢氣隨著活塞的上行,被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力,且燃燒室也占有一定的容積,所以在排氣終了地,不可能將廢氣排凈,這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣,對燃燒也有不良影響。不允許發(fā)電機(jī)失磁運(yùn)行的處理步驟如下: 1) 根據(jù)表計(jì)和信號顯示,盡快判明失磁原因。 2) 失磁機(jī)組可利用失磁保護(hù)帶時(shí)限動(dòng)作于跳閘。若失磁保護(hù)未動(dòng)作,應(yīng)立即手動(dòng)將機(jī)組與系統(tǒng)解列。 3) 若失磁機(jī)組的勵(lì)磁可切換至備用勵(lì)磁,且其余部分仍正常,在機(jī)組解列后,可迅速切換至備用勵(lì)磁,然后將機(jī)組重新并網(wǎng)。