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總結而言，在產能要求、安全性、研發能力等三大方面有重要修改，此外，針對新能源汽車的新發展，在售后服務、電池回收、產品要求、整體規范管理等方面也提出了新要求。部在《規范文件》中首先將“動力蓄電池”這一稱呼修改為“動力電池”。其次在產能上，新版規定，鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于80億瓦時，金屬氫化物鎳動力電池單體企業年產能力不低于1億瓦時，超級電容器單體企業年產能力不低于1千萬瓦時。系統企業年產能力不低于80000套或40億瓦時。

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如今，“內外兼修”成為新型五金配件發展的新趨勢。80年代板式家具從西方傳入我國，家具五金配件才開始在家具中大量使用，經過近30年的發展，五金家具配件在家具中的作用也越來越重要，人們對家具的品質關注也開始從板材、環保慢慢轉向了五金配件。生活水平提高消費意識增強隨著消費者生活水平的提高，消費意識也在逐漸改變。從前消費者可能關注的是產品的價格和實用性，現在消費者在對實用性有著嚴格的把關之外還需要美觀性，這是生活品位要求與日俱增的原因，可想而知高端家具產品定會成為未來市場中的主流趨勢。

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一些煤炭、發電企業負責人反映，煤電對立時，“有形之手”往往依據市場反轉情況“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，反復協調雙方談判讓利，但缺乏長效的電煤成本核算和價格管控辦法。記者采訪了解到，2011年，水電因嚴重干旱難以發力，貴州電煤供應緊張致使火電發電量減少，黔電送粵電量被迫調減。“2016年，電煤供應再次出現緊張局面，煤電關系再現對立。打破這個怪圈，需要、煤企、發電企業共同努力。”貴州水礦控股集團有限責任公司總經理閆昭鑄說。

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下一步，將盡快明確先進產能標準，按減量置換原則，有序建設一部分大型現代化先進煤礦，增加先進產能、保障供給安全。水泥、平板玻璃、電解鋁和船舶等行業的去產能也上升到了層面。今年部等有關部門就淘汰上述行業落后產能開始制定相關意見，設置了環保、能耗、質量、安全、技術等紅線，凡是有一項不達標的相關產能必須退出。不久前召開的經濟工作會議特別強調，要防止已經化解的過剩產能死灰復燃，明年繼續推進鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能。