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車厘子生產發展趨勢

車厘子原產自歐洲東南部和亞洲西部，主要栽培區域集中在北緯和南緯30°?45°區域內，主要栽培有、美國、、烏克蘭、意大利、土耳其、伊朗、德國、智利、澳大利亞、新西蘭等。

我國車厘子栽培已有百余年的歷史，目前栽培區域主要分布在環潮海灣地區、隴海鐵路沿線地區、云貴川高海拔地區。

環渤海灣地區包括山東、遼寧的大連、河北、北京和天津’是我國車厘子商業栽培起步早的地區，此地區屬于車厘子中、晚熟栽培區，栽培面積和產量的穩步，帶動了國內其他地區車厘子種植業的發展。

隴海鐵路沿線地區包括陜西、甘肅、山西、河南、江蘇以及安徽等地’甜樓桃栽培雖起步較晚，但栽培面積擴大迅速，進人豐產期的櫻桃園，起到很好的帶用，已形成加速發展之勢，成為我國車厘子第二大產區。此地區屬于車厘子早熟栽培區，熟期比山東早10?20天，比遼寧早20?30天，有很大的生產潛力和市場競爭力。

西南和西北高海拔地區的四川、云南、貴州、重慶和青海等地，雖現有栽培面積較少，但發展勢頭，栽培早熟、極早熟、短低溫的品種，是此地區車厘子生產的優勢。

此外，還有上海、浙江等高溫栽培區和寒冷地區的保護地栽培區。上海、浙江等高溫栽培區栽培面積極少，尚屬引種試栽階段，主要栽培抗裂果、短低溫的品種。黑龍江、吉林、遼寧中北部、內以及北部寒冷地區，主要是采取保護設施栽培車厘子。

據初步統計，2015年我國車厘子的栽培面積已達206萬畝，其中，環渤海灣產區152萬畝，隴海鐵路沿線產區42.6萬畝，西南高海拔產區8.5萬畝，其他分散栽培區約3萬多畝。

我國車厘子適宜種植的區域廣闊，西南髙海拔地區生產的車厘子可提早至4月20日左右采收，遼寧的晚熟品種可到7月上旬采收，加上北方保護地櫻桃可提早至2月下旬采收，再加上露地櫻桃采后2?3個月的氣調貯藏期，我國可以向市場提供車厘子果品的供應期長達4?6個月。就勞動力成本而言，我國車厘子生產在市場上也具有較強的競爭力。

作為小水果的車厘子，目前的產量還遠遠低于蘋果梨柑橘葡萄和香蕉等大宗水果，在這些水果中，車厘子的產量所占的份額僅是主要水果的1%左右。雖然其沒有大宗水果的耐貯運性，但其生產有一定的性，加之春末夏初的觀光休閑采摘業，使其種植效益會更高。

目前車厘子果品主要是鮮食，如果車厘子鮮食果品市場低迷時，將果品加工成罐頭、果脯等產品，也會產生很好的經濟效益，也會確保栽培者的生產效益。

相信在車厘子栽培面積逐步擴大的將來，栽培者將會改變只追求產量和外觀的經營理念，高度注重高品質、無公害的、乃至有機的車厘子果品生產，加上采后注重清洗、預冷、分級、保鮮及冷鏈運輸等商品化處理，縮小與進口“車厘子”的價格差，擴大出口量，我國的車厘子果品不會出現滯銷的局面。

同樣的果品比，同樣的比成本。以果品優良、生產成本低廉為目標，車厘子產業將會成為真正的朝陽種植業。

【銷售范圍】：四川、重慶、云南、貴州、湖南、湖北、廣西、廣東、陜西、、河南、江西、福建、浙江、安徽、江蘇、甘肅、寧夏、山東、山西，汶川、茂縣，安順、樂山等20多個省市區縣。

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