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　　1.鐵心

　　鐵心既作為變壓器的磁路;又作為變壓器的機械骨架。為了提高導磁性能、減少交變磁通在鐵心中引起的損耗，變壓器的鐵心都采用厚度為0.35-0.5mm的電工鋼片疊裝而成。電工鋼片的兩面涂有絕緣層，起絕緣作用。大容量變壓器多采用高磁導率、低損耗的冷軋電工鋼片。電力變壓器的鐵心一般都采用心式結構，其鐵心可分為鐵心柱(有繞組的部分)和鐵軛(聯接兩個鐵心柱的部分)兩部分。繞組套裝在鐵心柱上，鐵軛使鐵心柱之間的磁路閉合。在鐵心柱與鐵軛組合成整個鐵心時，多采用交疊式裝配，使各層的接縫不在同一地點，這樣能減少勵磁電流，但缺點是裝配復雜，費工費時。在一般變壓器中，鐵心柱截面采用外接圓的階梯形。只有當變壓器容量很小時才采用方形。交流磁通在鐵心中會引起渦流損耗和磁滯損耗，使鐵心發熱。在大容量變壓器的鐵心中，往往設置油道。鐵心浸在變壓器油中，當油從油道中流過時，可將鐵心中的熱量帶走。

　　2.繞組

　　繞組是變壓器的電路部分，用來傳輸電能，一般分為高壓繞組和低壓繞組。接在較高電壓上的繞組稱為高壓繞組;接在較低電壓上的繞組稱為低壓繞組。從能量的變換傳遞來說，接在電源上，從電源吸收電能的繞組稱為原邊繞組(又稱一次繞組或初級繞組);與負載連接，給負載輸送電能的繞組稱副邊繞組(又稱二次繞組或次級繞組)。繞組一般是用絕緣的銅線繞制而成。高壓繞組的匝數多、導線橫截面小;低壓繞組的匝數少、導線橫截面大。為了保證變壓器能夠安全可靠的運行以及有足夠的使用壽命，對繞組的電氣性能、耐熱性能和機械強度都有一定的要求。繞組是按照一定規律連接起來的若干個線圈的組合。根據高壓繞組和低壓繞組相互位置的不同，繞組結構型式可分為同心式和交疊式兩種。同心式繞組是將高壓繞組和低壓繞組同心地套裝在鐵心柱上。為了絕緣方便，低壓繞組緊靠著鐵心，高壓繞組則套裝在低壓繞組的外面，兩個繞組之間留有油道。油道一是作為繞組間的絕緣間隙;二是作為散熱通道，使油從油道中流過冷卻繞組。在單相變壓器中，高、低壓繞組均分為兩部分，分別套裝在兩鐵心柱上，這兩部分可以串聯或并聯;在三相變壓器中屬于同一相的高、低壓繞組全部套裝在同一鐵心柱上。同心式繞組的結構簡單、制造方便，心式變壓器一般都采用這種結構。交疊式繞組是將高壓繞組和低壓繞組分成若干線餅，沿著鐵心柱交替排列而構成。為了便于絕緣和散熱，高壓繞組與低壓繞組之間留有油道并且在*上層和*下層靠近鐵軛處安放低壓繞組。交疊式繞組的機械強度高，引線方便，殼式變壓器一般采用這種結構。