業(yè)內(nèi)資訊:常州高壓變壓器回收價(jià)格干式變壓器回收

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2011-此外，作為汽車零件出口商的重要性日益突出。本地制造商不斷提高制造及創(chuàng)新能力，促使越來越多的重要零件在本地生產(chǎn)。此外，成本及采購優(yōu)勢(shì)亦吸引零件制造商從發(fā)達(dá)國家遷至開展業(yè)務(wù)。因此，汽車零件出口額由2011年的522億美元穩(wěn)步增加至2015年的623億美元，汽車零件行業(yè)價(jià)值鏈包括上游（供應(yīng)原料）、中游（汽車零件制造）及下游（汽車整車制造商及售后市場(chǎng)）分部。中游分部因有兩級(jí)制造商參與而相對(duì)較長。根據(jù)行業(yè)貿(mào)易組織機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，在2013年已成為世界上的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。如今，正朝著另一個(gè)大目標(biāo)努力：成為用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和一系列其他應(yīng)用的機(jī)器人的生產(chǎn)商。機(jī)器人行業(yè)的專家說，這個(gè)目標(biāo)可能還需要十年的時(shí)間，但沒有什么可以阻礙的前進(jìn)。加州大學(xué)圣地亞哥分校與環(huán)境相關(guān)的機(jī)器人技術(shù)研究所主任亨里克·克里斯坦森說，“如果比較一下和美國在這方面的投資，美國一定輸。的投資是以數(shù)十億計(jì)的，美國沒有這種規(guī)模的投資，毫無疑問將失敗。