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IBM提供的身份鑒定應用軟件，使用徽章作為個人身份確認辨識，再與柯達的技術相結合，該系統有助于確認奧運參與人員成員的身份。5、黑科技服裝現在，為了科學的提升運動員的水平，通常會使用科技類產品訓練，比如加拿大滑鐵盧大學的兩名學生開發的一款名為Athos、內置傳感器的高科技運動服。它能夠感應和追蹤到肌肉纖維內部的活動，并通過應用程序告訴用戶各個部分肌肉的運動狀態。運動服使用的是在領域已經應用了數十年的EMG技術(肌電圖技術)，當你移動時，收縮的肌肉纖維會發出導電信號，從而被記錄下來。

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從裂紋等缺陷中產生的聲信號還可以通過采用壓電式傳感器進行測量，并且這項技術還促進了現有的故障預測工作。然而，壓電傳感技術由于其設備體積較大且分布式監測能力有限，因此在許多方面中并不具有太大的實用性。Cranch強調這項技術將有可能應用在除軍事領域以外的許多方面。“我們的研究及應用重點是海軍等國防方面，例如飛機、艦船和潛艇等。如果一些橋梁或者建筑物結構中含有易受疲勞和失效影響的關鍵部件，那么該技術同樣可以用于對這些結構進行連續監測”。

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五金配件行業發展門檻節能減排作為十二五規劃中的重頭戲，正加快腳步逐漸滲透到各行各業中，節能減排一方面增加了高能耗、高污染企業的生產壓力，另一方面也在不斷地推進著眾多五金產品升級改革。在國家大力推進節能減排政策，節能環保觀念深入人心的當下，五金業朝向節能環保發展，正直接或間接地改變著許多我們的生活方式。近年來，碳關稅碳標簽在貿易方面筑起新的綠色壁壘，在應對氣候變暖的趨勢下，減排意識在范圍內普及，低碳家電熱持續升溫。現在商用車的單店盈利相信總體要比乘用車要好。，體量不大。第二個大家講到成本，相對來說我們都在城市的外面，成本相對比較低。另外是講來講去大家都喜歡強調也喜歡講商業模式、盈利模式。我為什么剛才講的問題，不管是單店也好，我們連鎖也好，一定要解決與客戶之間的誠信問題，至少從商用車來說要解決這個問題。說一千道一萬句你的商業模式再好，沒有客戶進來是好模式嗎？一定是有客戶進來客戶認可，有客戶進來有客戶認可這就是好的模式，沒有客戶進來，你再好的商業模式也是沒有用。