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柴油發(fā)電機(jī)組回收產(chǎn)品知識(shí)：康明斯發(fā)電機(jī)重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是美國(guó)康明斯公司在我國(guó)合資企業(yè)，其主導(dǎo)產(chǎn)品是康明斯N、K和M11三大系列柴油機(jī)及柴油發(fā)電機(jī)組和船用動(dòng)力機(jī)組，功率覆蓋率范圍為145-1343KW，廣泛用于載重汽車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車(chē)輛等動(dòng)力配套領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的普遍歡迎。重慶康明斯銳意進(jìn)取，大膽改革創(chuàng)新，使產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)持續(xù)升級(jí)，在市場(chǎng)上極*競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)電機(jī)回收講述曲軸變形的檢驗(yàn)與處理方法，曲軸變形是指曲軸彎曲和扭轉(zhuǎn)。曲軸彎曲變形反映較明顯的部位是中間主軸頸處。曲軸彎曲變形后若繼續(xù)使用，將加速曲軸連桿機(jī)構(gòu)的磨損，甚至使曲軸產(chǎn)生裂紋和斷裂。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，必須對(duì)此進(jìn)行檢驗(yàn)。
檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將曲軸兩端支撐在平臺(tái)上的V_形架上，用百分表觸頭抵在中間主軸頸避開(kāi)油孔處，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，觀察百分表上所指的較大數(shù)值與很小數(shù)值，兩值之差的二分之一即為曲軸的直線(xiàn)度。若曲軸有偏磨時(shí)，應(yīng)減去偏磨量。直線(xiàn)度在0.05~0.10mm范圍內(nèi)時(shí)，可結(jié)合軸頸磨削矯正。　

　
曲軸扭轉(zhuǎn)角的檢驗(yàn)方法是：將曲軸水平支撐在平臺(tái)上，使同位連桿兩軸頸位于上止點(diǎn)（如六缸曲軸的1、6缸連桿軸頸，四缸曲軸的1、4缸連桿軸頸），再用百表測(cè)量前、后兩連桿軸頸在其很高點(diǎn)的高度差，差值越大，說(shuō)明扭轉(zhuǎn)角越大。