預(yù)應(yīng)力17。
2、驗(yàn)收中發(fā)生質(zhì)量問題應(yīng)該注意檢查一下項(xiàng)目是否符合規(guī)定。
(1)是否選用了*的國家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)收。用鐵絲是用22#(0.71mm),價(jià)格低廉,其特點(diǎn)柔韌度好、不易斷,是建筑業(yè)*理想的綁絲之一,主要采用低鋅冷鍍處理的鐵絲。主要采用低鋅冷鍍處理的鐵絲。
2.選用試驗(yàn)機(jī)的噸位是否合適;計(jì)量是否準(zhǔn)確;鋼材斷口是否為卡斷;是否采用公稱面積計(jì)算強(qiáng)度。
(3)彎曲試驗(yàn)機(jī)彎曲卡口是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,卡口表面光潔度、撥孔高度、試驗(yàn)彎曲角度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
(4)鋼材延伸率的測定應(yīng)采用鋒利的、標(biāo)準(zhǔn)的刻標(biāo)距離工具,并對鋼材表面無損害。
(5)鋼材本身有無存放造成的嚴(yán)重銹蝕或人為的表面損害。
(五)放線:
預(yù)應(yīng)力鋼材在使用之前必須采用放線機(jī)放線。
.1.1 P型錨具:
??是連接器中主要的受力局部之一,其吊掛在連接錨頭的張嘴內(nèi),起到固定鋼絞線的效用。在張拉設(shè)備前用擠壓機(jī)對P型錨具施行擠壓,用千斤頂頂擠壓P型錨具使其經(jīng)過擠壓機(jī)的擠壓模。普通有兩種形式要得P型預(yù)應(yīng)力錨具與鋼絞線施行連署,一種是經(jīng)過帶有內(nèi)、外絲的夾片,內(nèi)絲要得鋼絞線與夾片連署,外絲要得夾片與P型錨具連署;另一種是運(yùn)用擠壓彈簧和P型錨具經(jīng)過擠壓模要得其變成一個(gè)群體。在昌江支線II橋連接器的運(yùn)用過程中,剛著手是認(rèn)為合適而使用中國路橋(集團(tuán))新津筑路機(jī)械廠的內(nèi)置夾片的P型錨具,不可以沒有遇到困難的經(jīng)過擠壓模;后改為柳州OVM的內(nèi)置擠壓彈簧的P型錨具,運(yùn)用得相當(dāng)沒有遇到困難。P型錨具務(wù)必滿意一定的剛度,但其剛度又不應(yīng)該太大,否則,P型錨具不由得易經(jīng)過擠壓模,
預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)存放于干燥的倉庫中。露天及現(xiàn)場存放應(yīng)在地面上架設(shè)枕木,嚴(yán)禁與潮濕地面直接接觸,并加蓋篷布或搭蓋防雨棚,盡量縮短存放期限,特殊環(huán)境應(yīng)在訂貨中采用防銹包裝。預(yù)應(yīng)力鋼材表面浮銹不影響使用,但銹蝕成目視可見的“麻坑”將影響其力學(xué)性能。