過去兩千年來,風(fēng)車一直在幫助人類將風(fēng)中所含的能量轉(zhuǎn)化出許多其他有用的形式,今天的風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以將大量的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電力,這歸功于先進(jìn)的空氣動力學(xué)分析和其他性能提升設(shè)備所開發(fā)出的葉片。
目前,我國市場上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主流機(jī)型有雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)和永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)兩種。二者運行原理不同,所以在結(jié)構(gòu)性能、生產(chǎn)成本和故障情況方面都各有不同。下面一張表可以看懂兩種機(jī)型的異同:
雙饋機(jī)組與永磁直驅(qū)機(jī)組結(jié)構(gòu)性能比較
我們知道,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理簡單地說,就是通過風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn),把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能,從而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,發(fā)電機(jī)再把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。
那么發(fā)電機(jī)到底是怎么工作的呢?下面先以雙饋機(jī)組為例進(jìn)行原理介紹:
我們先來回顧一下高中物理中的電磁感應(yīng)原理。
發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理來發(fā)電的,發(fā)電機(jī)首先要有磁場,現(xiàn)在用一對磁鐵來產(chǎn)生發(fā)電機(jī)的磁場,磁力線從北極到南極。在磁場內(nèi)放入矩形線圈,線圈兩端通向兩個滑環(huán),滑環(huán)通過電刷連接到輸出線上,輸出線端連有負(fù)載電阻。
當(dāng)線圈旋轉(zhuǎn)時,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,線圈兩端將會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢;當(dāng)矩形線圈在均勻的磁場中勻速旋轉(zhuǎn)時,感應(yīng)電勢按正弦規(guī)律變化,在負(fù)載電阻上有正弦交流電通過。
在這個模型中磁場是不動的,線圈在磁場中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生感應(yīng)電勢。在實際發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生感應(yīng)電勢的線圈是不運動的,運動的是磁場。產(chǎn)生磁場的是一個可旋轉(zhuǎn)的磁鐵,也就是轉(zhuǎn)子,線圈在磁鐵外圍,與磁鐵轉(zhuǎn)軸同一平面。當(dāng)磁鐵旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,線圈切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。
由于空氣的磁導(dǎo)率太低,在旋轉(zhuǎn)磁鐵的外圍安上環(huán)型鐵芯,也就是定子,可大大加強(qiáng)磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度。在定子鐵芯的內(nèi)圓有一對槽,線圈嵌裝在槽內(nèi)。當(dāng)磁鐵旋轉(zhuǎn)時,線圈切割磁力線感生交流電流。