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而如今，智能化應(yīng)用在工業(yè)社會各個方面，已大大減少了人力勞動。有不少人認(rèn)為，機器人上崗則會造成大量的工人失業(yè)，機器人直接奪走了工人的飯碗。人工智能的應(yīng)用，使機器人代替工人上崗成為一種可能性，而且這種趨勢逐步擴大化。根據(jù)昆山地區(qū)工廠的機器人數(shù)量可以看到，很多崗位已經(jīng)被機器人取代，成為不可爭論的事實。前段時間本文作者辛東方去北京天津講課，遇到一些人工智能專家朋友。們明確表示，機器人發(fā)展很快，而且技術(shù)日趨成熟，代替工作崗位成為一種可能性。

物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對于工業(yè)市場來說，需要有一定規(guī)范性，不然很難發(fā)展壯大。民用市場來說，主要還是成本和用戶體驗。龐大的物聯(lián)網(wǎng)市場，人人都想分一杯羹，如果都是投機心態(tài)，只會把這個行業(yè)做臭。真正希望都能注重用戶價值，先將產(chǎn)品做穩(wěn)定，做好用，做便宜，這樣市場才會壯大。在品牌方面，壓力傳感器的企業(yè)存在幾個問題：產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，目前，行業(yè)內(nèi)的壓力傳感器和絕大多數(shù)的中小型企業(yè)，缺乏行業(yè)的旗艦企業(yè)的綜合實力。與外跨公司的市場競爭中的人力和財力資源。

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工程機械高端零部件產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力較弱，試驗手段傳統(tǒng)，大多還停留在對外同類產(chǎn)品模仿復(fù)制的階段，產(chǎn)品的可靠性和耐久性方面與外產(chǎn)品有較大差距。同時，行業(yè)普遍存在一種不好風(fēng)氣，什么產(chǎn)品賺錢，企業(yè)就通過低端產(chǎn)品重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)獲取利潤，導(dǎo)致中低端零部件產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，技術(shù)附加值高的次產(chǎn)品品種仍然較少，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性短缺的矛盾日益突出。核心零部件有待突破工程機械核心配套件主要指高端液壓元件、傳動元件、控制系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等。

在注重內(nèi)研發(fā)團隊建設(shè)的同時，公司利用項目管理的形式，促進中奧雙方技術(shù)交流，在研發(fā)流程、時間節(jié)點、任務(wù)分工、人員合作等重大環(huán)節(jié)達成共識，有效提升了公司與奧地利研發(fā)融合效果。此外，公司不斷加大與相關(guān)科研院所的合作，利用科研院所的技術(shù)優(yōu)勢和特殊行業(yè)的資質(zhì)，共同針對柴油機技術(shù)進行聯(lián)合研發(fā)，并且快速實現(xiàn)了品市場突破，力爭將技術(shù)優(yōu)勢快速轉(zhuǎn)化為強勁的生產(chǎn)力。北京5月3日訊(記者曹紅艷)從環(huán)保部獲悉，經(jīng)務(wù)院批準(zhǔn)，環(huán)境保護督察組3日向河北省反饋了督察意見。

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辛斌指出，受相關(guān)政策的扶持和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的拉動，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持了較快增長。同時，服務(wù)機器人在科學(xué)考察、康復(fù)等領(lǐng)域已經(jīng)研制出一系列代表性產(chǎn)品并實現(xiàn)應(yīng)用。雖然機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了較快發(fā)展，但是在發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一些新問題、新動向。一是機器人關(guān)鍵零部件雖然有所突破，但是高端產(chǎn)品還較缺乏。二是部分產(chǎn)品接近世界先進水平，但是創(chuàng)新能力亟待加強。三是各地機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是低水平重復(fù)建設(shè)的隱患逐步顯現(xiàn)。