簡介

廢舊輪胎的回收再利用是當今環保的一個重要組成部分，隨著國內汽車數量的大幅增長，如何處理廢舊輪胎已經成為一個急待解決的問題。為此，雋諾在數年實踐并不斷改進之后，終于擁有了一套成熟的輪胎回收技術。生產線為全自動操作，無須將胎內粗鋼絲拉出；常溫運行，無須任何化工添加劑，不會帶來二次污染。簡單易懂的面板操作允許操作人員不通過特殊培訓即可輕松上手。

步驟1：預先粉碎超級切胎機能夠處理完成車跟卡車的輪胎使之變成30-500毫米的廢料。這是一個低速高轉鉅的雙軸撕碎機。卷邊輪胎不需要之前特別處理。 步驟2：二次粉碎這個銼刀是個造粒它使超級切胎機里的（30-500）毫米的廢料進入里邊再變成12毫米減少了一個周期。在造粒裝置中芯片用于進一步處理輪胎衍生燃料。

步驟3：鋼鐵分離磁鐵是銼刀從12毫米的橡膠屑里選擇出來的。大部分的鋼被移除，芯片是從鋼鐵里來的。這臺機器配備稀土鐵磁輥確保其性能和實用周期更加長久。

步驟4：細小造粒細小造粒機確保橡膠造粒中的變成細小造粒。本機器配有可交換的屏幕尺寸來確定實際的輸出尺寸。假如用戶想改變輸出尺寸，只需要改變屏幕即可。 步驟5：織物分離這個振動臺是個織物分離器。橡膠顆粒和織物將被分離到不同的方向。75-85%的織物在這個步驟被移除。混合的橡膠顆粒和剩下的織物將輸送到ZZ分離器。

步驟6：精細分離

這個ZZ分離器將去除剩余的織物；鐵磁輥在分離器中去除極細的鋼鐵；該系統包括一個高效除塵中心。這些設備組合在一起提供了一個高質量的純度達到99.9%的橡膠造粒。