紹興-邊坡防護(hù)網(wǎng)-主動網(wǎng)現(xiàn)貨供應(yīng)-山體滑坡防護(hù)網(wǎng)紹興SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種非常新穎的改變傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)觀念的新技術(shù)產(chǎn)品。能夠?qū)⒐こ虒Νh(huán)境的影響降到點(diǎn),其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土地、巖石的穩(wěn)固,通過人工實(shí)施植草、植樹的綠化作用。適用于任何復(fù)雜的地形,同時(shí)又不破壞原始地貌,產(chǎn)品呈網(wǎng)狀,視覺干擾下,便于人工綠化,利于環(huán)保,將工程與環(huán)境融合邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)和被動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)兩種:系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋(主動防護(hù))和攔截(被動防護(hù))兩大基本類型來各類斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。
邊坡防護(hù)網(wǎng)主動網(wǎng)現(xiàn)貨供應(yīng)SNS主動防護(hù)網(wǎng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(圍護(hù)作用)。保護(hù)行人和車輛安全通過!
山體滑坡防護(hù)網(wǎng)選取CO2體積分?jǐn)?shù)為3%和20%進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),比較分析了2種情況下單摻粉煤灰、礦粉混凝土及二者復(fù)摻混凝土碳化深度及碳化速率系數(shù)隨碳化齡期的變化規(guī)律.結(jié)果表明:在3%CO2體積分?jǐn)?shù)下進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),不但能較好地反映普通混凝土的自然碳化規(guī)律,而且能對水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土碳化性能進(jìn)行有效區(qū)分,但試驗(yàn)時(shí)需要適當(dāng)延長碳化齡期;采用20%CO2體積分?jǐn)?shù)進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),并不能有效區(qū)分水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土的碳化性能.前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時(shí)采用)、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。
作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。