多層住宅加裝電梯-青島城陽區舊樓加裝電梯圖片-濱州奧菱電梯

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多層住宅加裝電梯

今日（7月14日），市住建委與市規自委、市市場監管局共同組織編制的《北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術導則》和《既有多層住宅加裝電梯指導圖集》發布。

市住建委相關負責人介紹，自2017年以來，北京大力推進老樓加裝電梯，截至目前，北京加裝電梯完成了1273部。此次《導則》和《圖集》**，將為北京老樓加裝電梯工作提供指導和參考。

記者注意到，此次《導則》和《圖集》涵蓋了老樓加裝電梯設計、施工、驗收等全過程，針對北京地區房屋結構和特點，明確了設計要點，提供了基本設計方案，適用于北京市四層以上（含四層）的既有住宅加裝電梯工程的設計、施工和驗收。

6層舊樓加裝電梯圖片

其中，結合老舊小區改造、住宅適老化改造等，《導則》特別提出，加裝電梯不得超出既有住宅用地紅線；老舊小區改造宜為加裝電梯預留條件，條件具備時加裝電梯宜與老舊小區改造同時進行；具備條件的優先采用平層停靠，實現無障礙出行，解決老年人和特殊需求居民上下樓問題。

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老舊小區改造宜為加裝電梯預留條件

在目前北京老舊小區綜合整治項目的“自選菜單”中，加裝電梯是居民呼聲*高的內容之一。但根據北京目前相關政策，既有多層住宅加裝電梯，需經專有部分占該單元住宅總建筑面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意，且其他業主不持反對意見，才可實施。

由于老樓加裝電梯的受益群體多是中高層住戶，在協商是否增設電梯時，高低層住戶意見難以達成一致，若低層住戶持有反對意見，加裝電梯便無法實施。這也成為不少老舊小區改造中的一大遺憾。

此次《導則》提出，當既有住宅處于老舊小區綜合整治工程范圍內且條件具備時，加裝電梯宜與老舊小區綜合整治工程同時進行。