太倉(cāng)到云浮物流車線路已覆蓋兩地全境及周邊城市，在我們的物流運(yùn)輸路線中每天都有上百部各種型號(hào)及不同噸位的車輛往返穿梭。貨運(yùn)車輛的長(zhǎng)度有：4.2米、4.8米、5.2米、5.8米、6.8米、7.8米、8.7米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米等，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等各種型號(hào)都有，節(jié)假日無休正常發(fā)車，完全能符合您的各種用車需求及時(shí)效要求。公司通過自身物流業(yè)務(wù)的流程再造與發(fā)展和自有車輛與眾多往返回程車隊(duì)的整合，建造了太倉(cāng)、云浮全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并借靠開放中的豐富資源為客戶的需求量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，更大程度減低整車貨物的運(yùn)輸成本，且確保客戶的運(yùn)輸成本占優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)的開拓提供了先機(jī)。再通過科學(xué)的干支線班車，分為普通車輛和定時(shí)達(dá)車輛運(yùn)輸，做到準(zhǔn)確收拾、運(yùn)輸中途無停留，運(yùn)輸時(shí)效堪比空運(yùn)，專業(yè)的化操作流程，貨物流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)先配載，優(yōu)先中轉(zhuǎn)、優(yōu)先派送。

加載策略：一種是途中不加載，只是完全空的運(yùn)輸工具才能裝填新的裝卸單元；另外一種是途中加載，當(dāng)運(yùn)輸單元的裝填量小于額定的裝填量時(shí)，運(yùn)輸單元只是部分裝填，因此，可在途中加載。途中加載的前提是加載貨物的運(yùn)輸方向與其他貨物相同，且卸貨時(shí)可在卸貨點(diǎn)方便取出。其二，提高運(yùn)輸工具實(shí)載率的策略。根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃，選擇合適的運(yùn)輸工具，提高運(yùn)輸工具實(shí)載率，使其能力得到充分利用。采用這個(gè)策略可以實(shí)現(xiàn)載運(yùn)工具較少的目的。對(duì)于簡(jiǎn)單的運(yùn)輸系統(tǒng)，通過比較運(yùn)輸路線的長(zhǎng)短、運(yùn)輸單元的填充率、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用，可以很快得到較優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃。對(duì)于復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)施運(yùn)輸優(yōu)化有一定的難度。

品質(zhì)服務(wù)：通過我們的努力，企業(yè)將致力于為客戶提供盡量精細(xì)、個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)與科學(xué)、創(chuàng)新的物流運(yùn)作模式，提升客戶企業(yè)的物流控制與管理水平，為推進(jìn)物流現(xiàn)代化進(jìn)程，做出我們的貢獻(xiàn)。在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上我們務(wù)實(shí)的態(tài)度與作風(fēng)，團(tuán)結(jié)合作的精神，以及多年來運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。只要您一個(gè)電話，我們將讓您的貨物如電流般的暢通至收貨人處。

集中托運(yùn)：將每一票貨物分別制定公路運(yùn)輸分運(yùn)單，將所有貨物區(qū)分方向，按其目的地相同的同一城市來集中，制定出貨物運(yùn)輸?shù)目傔\(yùn)單。總運(yùn)單的發(fā)貨人和收貨人均為友存物流。打出該總運(yùn)單項(xiàng)下的貨運(yùn)清單，即此總運(yùn)單有幾個(gè)分運(yùn)單，號(hào)碼各是什么，其中件數(shù)、重量各多少等。

友存物流的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：太倉(cāng)到云浮物流車接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

⑶ 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

公司自成立以來一直專注于回程車運(yùn)輸，以互利共贏為經(jīng)營(yíng)理念，運(yùn)輸形式包括了整車貨物快運(yùn)、回程車配貨等多樣式，并提供倉(cāng)儲(chǔ)理貨、物流配送、海關(guān)取貨、貨運(yùn)包裝、保價(jià)運(yùn)輸、回單簽收等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，還可綜合考慮“到貨時(shí)效、在途保障、回程運(yùn)價(jià)”等多種因素，為您量身定制靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方案，使您的貨物在較短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。調(diào)度部依靠回程車物流信息市場(chǎng)的貴賓席為平臺(tái)，專業(yè)為各商企和同行調(diào)派往返程車輛配貨。當(dāng)您瀏覽到此條信息時(shí)即是我們與您共贏合作的開始，友存物流將萬分珍惜您的厚愛用既快捷又實(shí)惠的回程運(yùn)輸方式，將貨物運(yùn)送到您的客戶手中。熱誠(chéng)歡迎各行業(yè)新老客戶撥打太倉(cāng)到云浮物流車電話，同時(shí)我們更歡迎您的上門商談！

服務(wù)效用：物流過程直接與顧客接觸，通過產(chǎn)品運(yùn)輸、配送提供顧客所要求的基本服務(wù)效用：時(shí)間效用和地點(diǎn)效用。配送和其他物流作業(yè)經(jīng)常與顧客發(fā)生直接聯(lián)系，影響客戶對(duì)于產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)的感受。因此，對(duì)物流的計(jì)劃、實(shí)施和控制并取得良好的表現(xiàn)，可以使企業(yè)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，從而區(qū)別于其他供應(yīng)商并創(chuàng)造價(jià)值和促進(jìn)顧客滿意，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)服務(wù)的目的。第三方物流公司從事的維修服務(wù)、服務(wù)中心即屬于此類。

服務(wù)宗旨：友存物流在兩地之間的任何一個(gè)地方攬貨，都會(huì)“及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠、經(jīng)濟(jì)”地送到目的地。今年以來，貨運(yùn)行業(yè)整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)行業(yè)中的亮點(diǎn)。同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重堆壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取高端貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度。

在職培訓(xùn)：我們擁有完善的績(jī)效管理系統(tǒng)，用于有效地培養(yǎng)和發(fā)展人才，以創(chuàng)新的方法幫助員工了解自身，并通過積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，從而提高員工的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，較終超過自己的發(fā)展預(yù)期。除此之司還提供有針對(duì)性的技巧、知識(shí)和行業(yè)信息的培訓(xùn)。還通過內(nèi)部及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、外訓(xùn)課程、經(jīng)驗(yàn)分享等方式來協(xié)助團(tuán)隊(duì)成員練就扎實(shí)的基本功，汲取新知識(shí)和獲取新技能，使得團(tuán)隊(duì)成員不僅可以跟上公司業(yè)務(wù)變化的步伐，也可促進(jìn)在專業(yè)領(lǐng)域里進(jìn)一步深造。同時(shí)公司提供激勵(lì)政策，鼓勵(lì)員工進(jìn)行專業(yè)化的職業(yè)深造，并為自己的未來發(fā)展做好準(zhǔn)備。十多年來，我們用較嘉實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為客戶提供、優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸。

貨物品名：注意玻璃制品、易碎品公司不予，向客戶說明機(jī)器設(shè)備，家具等重要貨物的包裝。

整車運(yùn)輸：是指一批托運(yùn)的貨物在三噸及其以上或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛三噸及其以上汽車運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸，如需要大型汽車或掛車以及容罐車、冷藏車、保溫車等車輛運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)輸是指托運(yùn)人托運(yùn)的一批貨物不足整車的貨物運(yùn)輸。

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣場(chǎng)和超市提供長(zhǎng)途搬場(chǎng)業(yè)務(wù)，承接太倉(cāng)、云浮個(gè)人搬家、長(zhǎng)途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉(cāng)儲(chǔ)和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接太倉(cāng)到云浮物流車整車物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹代買貨物運(yùn)輸與辦理保價(jià)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

貨物派送：貨物到達(dá)目的地網(wǎng)點(diǎn)后，當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點(diǎn)作為總運(yùn)單的收貨人負(fù)責(zé)接貨、分撥，按不同的分運(yùn)單制定各自的有關(guān)接貨送貨事宜。實(shí)際收貨人在分運(yùn)單上簽收以后，目的站貨運(yùn)代理公司以此向發(fā)貨的貨運(yùn)代理公司反饋到貨信息。

支付義務(wù)：托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。在承運(yùn)人全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下，托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。這是托運(yùn)人應(yīng)負(fù)擔(dān)的主合同義務(wù)。如不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。

友存物流成立于二零零四年，注冊(cè)資金為壹千萬，總部位于閔行區(qū)南方物流園區(qū)內(nèi)，優(yōu)越的地理為各種大型貨運(yùn)車輛的進(jìn)出提供了便利。我們始終處于回程車物流行業(yè)前端，不斷開拓新的業(yè)務(wù)，服務(wù)和效率，公司以快速準(zhǔn)點(diǎn)、誠(chéng)實(shí)守信為服務(wù)理念，著力打造服務(wù)品牌，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶滿意和業(yè)界好評(píng)。再以物流貨運(yùn)市場(chǎng)為導(dǎo)向，按照專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，不斷回程車運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加速推進(jìn)回程車貨物聯(lián)運(yùn)體制，并以注重物流成本、運(yùn)作效率、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、掙強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、資源利用率為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，達(dá)到貨通太倉(cāng)、云浮兩地的服務(wù)目標(biāo)。

合作案例：在工程機(jī)械也是方面目前友存物流和三一重工、杭叉股份等合作，為客戶提供各種大型挖機(jī)、吊車、裝載機(jī)、壓路機(jī)運(yùn)輸服務(wù)。

專業(yè)調(diào)車：要找回程車、運(yùn)大件貨物、裝特種設(shè)備、發(fā)整車貨物等，友存物流專業(yè)調(diào)度是您較正確的選擇！公司全體員工通過多年來的不懈努力，現(xiàn)已成為一家組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善、具有專業(yè)化、信息化的綜合性物流企業(yè)。

服務(wù)提升：定期由我司物流專家、專業(yè)人員、客戶服務(wù)人員、操作人員和貴司相對(duì)應(yīng)的物流部門相關(guān)人員，對(duì)前期工作進(jìn)行檢討，并提出更加好的解決方案，并由我司物流專家向貴公司工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－太倉(cāng)、云浮的客戶可電話與我們聯(lián)系，更歡迎您能上門來洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系太倉(cāng)、云浮貨主，按時(shí)送貨。

信息反饋：跟控運(yùn)輸，全程監(jiān)控，隨時(shí)將運(yùn)輸情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶，一對(duì)一服務(wù)！

可靠吊裝：如果是卸大件設(shè)備或異形的大件貨物前，駕駛員應(yīng)告知卸貨人員注意事項(xiàng)并指明位置，如在裝貨方看到貨物的起吊位置或叉車作業(yè)面，如果貨物固定是焊接在車底板的，則在卸貨之前應(yīng)焊割開，起吊作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁人員站立貨物底下及卸貨工具作業(yè)半徑內(nèi)。

行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為：順豐業(yè)務(wù)量的提升，與今年5月開始重返電商包裹市場(chǎng)不無關(guān)系。其實(shí)快遞巨頭之間的低價(jià)策略主要還是針對(duì)電商市場(chǎng)，畢竟電商快件量多，如果能夠獲得更多的快件數(shù)量，這其實(shí)還是能夠降低降價(jià)帶來的業(yè)績(jī)影響。未來，巨頭之間對(duì)于電商快件的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來越激烈，可能這也成為牽制各家一家獨(dú)大的阻力。快遞巨頭都在積極布局新業(yè)務(wù)，橫向拓展來帶動(dòng)營(yíng)收增長(zhǎng)盡管各個(gè)快遞巨頭都在主力發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)，但畢竟在電商行業(yè)爭(zhēng)奪快遞件的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，各家可能都只能分的一杯羹，很難出現(xiàn)哪家吃獨(dú)食的局面。

貨物清點(diǎn)：點(diǎn)數(shù)時(shí)要求客戶、司機(jī)等人員同時(shí)進(jìn)行，司機(jī)在點(diǎn)貨后，要在與司機(jī)簽訂合同時(shí)約定在路途中的一切數(shù)量損失由司機(jī)負(fù)責(zé)。

太倉(cāng)到云浮物流車在不斷服務(wù)、打造良好形象的同時(shí)，超前完成了軟、硬件設(shè)備的更新及人才培訓(xùn)工作，現(xiàn)已創(chuàng)建了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、豐富干練的專業(yè)班子和以與參與者共繁榮為理念的敬業(yè)人員，全力打造一個(gè)值得信賴的服務(wù)型的物流公司。同時(shí)再憑借多年的物流運(yùn)輸為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了合理的回程車貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)型方案。發(fā)展中的友存物流正在積極吸收多方面人才，自己的物流團(tuán)隊(duì)、服務(wù)人員的優(yōu)良品質(zhì)，擴(kuò)建并更新各種服務(wù)設(shè)備，全力完善自我。友存物流隨時(shí)恭候您的來電，太倉(cāng)到云浮物流車更期待與貴公司的長(zhǎng)久合作、互助共贏！